财联社讯(裁剪若宇)车路云倡导股掀翻涨停潮，与华为在车路协同、智谋交通等方面进行协作的启明信息收盘录得5天4板，全资子公司聚利科技是中国跳跃智能交通讯息聚积与处理开采及劳动供应商的华铭智能20CM涨停白鹿 ai换脸，开发了U-Link智谋车联网平台和皆鲁出行定制客运平台的中通客车两连板，打造了完善的车路云居品体系且相干居品不错应用于自动驾驶公交方面的金溢科技、通感一体类灯杆在交通守护方面涵盖提拔车路协同等功能的纵横通讯均涨停。

中银海外吕然等东说念主6月18日研报指出，跟着各地“车路云一体化”项目的落地，相干产业链中的公司将长期受益，包括通讯模组及汇集开采、车载末端、路侧单元、高精度定位、传感器、雷达、角落计较、云管控平台、安全加密等基础次序供应商。提议眷注已落地技俩或通告地市的交通讯息智能化竖立界限标的。

据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，车路云产业链中路侧开采界限波及的上市公司包括金溢科技、万集科技、华铭智能、高新兴、兴民智通、千方科技、理工光科、华蓝集团，云控平台界限波及的上市公司包括长江通讯、易华录、通行宝、千方科技、高新兴、雄帝科技、启明信息、苏州科达、盛视科技、深城交、皖通科技，具体情况详见下图：

万集科技7月26日互动平台默示，公司是国内最早从事专科路侧激光雷达开发的企业，路侧感知激光雷达不错为智能网联汽车提供超视距和多维的及时交通讯息，丰富车路协同应用场景，其高视角的特质需要衰败的光学和结构假想，更细心广域扫描和远距离探伤。万集科技5月24日互动易回应，公司前装ETC已得回约70家车企定点，其中包括德系、日系、好意思系多家海外着名车企、原土头部车企和国内新动力头部车企；公司128线车载激光雷达得回某乘用车主机厂的定点函。公司已发布新一代车载激光雷达WLR-760，领有192线的超高点云线束，罢了超薄机身、超清视线、超低功耗、超低老本。股价方面，万集科技7月29日盘中一度涨超13%。

高新兴具备宇宙300+智能交通技俩竖立教会，领有圆善的C-V2X居品矩阵，障翳车端、路端和云霄，主要居品包括具备V2X功能的智能车载通讯末端、路端RSU、MEC、路侧感知一体机、信号灯智能检测盒等硬件居品和条约栈及云霄的智能网联云控平台、大数据基础平台、视频云守护平台等软件居品，并领有云+边端算法库与算法模子。高新兴7月11日在互动平台默示，公司在百度也曾中标的广州车路协同技俩有路侧居品供应。

勾引

千方科技7月22日互动易默示，公司布局车路协同行务多年，从路侧次序的软件、硬件及算法模子等也曾具有完善的产业智商，推出了新一代城市交通基础次序“鲲巢·双智路口”，该有假想由一套基础次序、一个灵通平台、多元生态应用构成，鲲巢灵通平台具备车路协同的功能。千方科技同日回应，公司的车路云一体化业务包括车路云感知开采(如录像头、雷达、雷视一体机)、截至开采(如信号机)、通讯开采(如V2X-RSU、V2X-OBU)、角落计较开采(如云边一体OS、感知计较与交融)和云控平台(云控基础平台、智能网联业务应用、交通守护与优化业务应用、交通大数据业务应用)等，涵盖了感知和通讯系统的软件和硬件。

除上述上市公司以外，在路侧开采界限，华铭智能子公司聚利科技是中国跳跃的智能交通讯息聚积与处理开采及劳动的供应商，公司主要居品包括ETC电子不泊车收费系列居品、智谋城市ETC治堵系列居品、自动售发夹机、车轴识别仪、C-V2X、流量一体机等，居品遍布国内29个省(区、市)。兴民智通自2018年在车路云产业进行布局和研发插足，已自主研发了业内跳跃的V2X条约栈，推出智谋路测一体化责罚有假想、车路云一体化、圆善V2X测试栈竖立、智能网联示范区监管运营等责罚有假想，渐渐完善了车路云一体化竖立需要的5G+V2XTBOX、车端OBU、路端RSU和角落计较单元MEC、V2X仿真系统等末端居品，已链接参与国内多地区的智能网联车路协同竖立。

理工光科是国内光纤传感安全监测系统居品主要提供商之一，智能说念面系统可罢了感知车辆位置、路面最先现象等音问，现在已走出湖北，渐渐在山东、安徽罢了示范应用。理工光科6月19日互动易回应，公司的新一代光纤传感时刻具有大容量、高密度、长距离、快反馈、高可靠特质，在智谋交通界限可罢了全时全域全天候无盲区感知车、路、事件，车说念级定位车辆位置、速率、轨迹，感知路面最先现象。华蓝集团6月19日互动平台回应，在智谋说念路的假想、智谋灯杆等路侧传感器的竖立布设、高速公路态势识别平台的开发等技俩中，公司积极引入车路协同的理念或相干时刻，以罢了更高效、更智能的交通守护。现在车路协同相干业务占公司总营收比例较小。

在云控平台界限，长江通讯在智谋交管、智谋走时等智谋交通行业细分界限，提供智能化应用居品和责罚有假想的销售、系统集成和运营劳动，主要居品包括智能化末端(北斗定位末端、视频监控末端)、守护平台和信息化应用软件等。易华录7月11日互动易回应，公司旗下华路易云公司与百度公司在车路协同和智谋交通时刻、居品、生态等方面合手续鼓动协作，研发了具备扫数自主学问产权的车路协同RSU、OBU、角落计较单元、双“芯”信号机、V2Xserver系统平台、智能网联概述应用平台、调理信号云控平台等系列软硬件居品，承担了国内多个智能网联测试场、车联网先导区竖立技俩。江苏数字交通龙头企业通行宝7月26日互动易回应，公司也曾酿成了“解放流云收费”“智谋路网云控平台”“视频AI监测大模子”“搬动云”“高速大脑云控平台”等一系列中枢数字居品及责罚有假想，并在江苏路网及宇宙多个省均有鄙俚应用，居品功能与本次交通基础次序数字化转型升级标的高度契合。

雄帝科技的智谋公交信息化SaaS居品不仅能无礼全球交通独揽部门对公交信息的及时掌控需求，并且能无礼公交企业对营运数据化、老本精确化、搬动智能化、守护扁平化、决策科学化的条目，罢了公交企业的协同搬动和概述运营守护，酿成区域性的公交智能搬动云劳动中心，从而从简竖立和运维老本。启明信息4月2日互动易回应，公司现在在车路网云图一体化责罚有假想，罢了车、路、网、云、图等交通身分的交融，通过竖立交通截至网、监控守护平台、大数据云控平台、全球劳动平台，提供面向将来出行劳动的一体化责罚有假想。苏州科达旗下全域一体化智能交通管控平台旨在为交通守护部门打造面向全市域说念路、明白交警四级组织架构、涵盖万般交管业务的概述平台，障翳谍报研判、指引搬动、勤务守护、交通多维全息画像等16大实战应用模块，从而鼓动交通守护一张图作战、一键式搬动和一体化愚弄。

盛视科技有基于园区应用的车路云协同时刻白鹿 ai换脸，以AIoT云平台为中枢，联动路侧智能传感开采，罢了无东说念主驾驶机器的顽固说念路行走、定位、导航、履行任务。深城交5月8日互动易回应，在无东说念主驾驶界限，公司要点开展了车路协同路侧界限相干时刻居品的研发和储备，开发有角落计较、智能网联信控机、概述数据仓、智能网联云控平台、智能网联仿真系统、T-GIS系统等居品，并见效应用在多项示范技俩中，得到了很好的实施成果。皖通科技是中国跳跃的大交通产业全场景智谋化责罚有假想及互联网概述劳动提供商，以丰富的交通大数据及淳朴的交通数据处理时刻为基础，酿成从居品到责罚有假想的圆善产业链。公司主要客户为高速公路守护部门、大型港航企业或各级政府单元，围绕高速公路信息化全人命周期，提供“革命居品+责罚有假想+运维劳动”的圆善产业链劳动。

---